Nouvelle autoroute Rabat-Casablanca : un axe stratégique pour révolutionner la mobilité avant le Mondial 2030

Nouvelle autoroute Rabat-Casablanca : un axe stratégique pour révolutionner la mobilité avant le Mondial 2030

Dans le cadre des préparatifs pour la Coupe du monde 2030, le Maroc a lancé un ambitieux projet visant à désengorger le trafic dense entre Rabat et Casablanca, deux des villes les plus importantes du pays. Une nouvelle autoroute continentale, dont les travaux viennent d’être annoncés, devrait être livrée d’ici 2028.

Ce nouvel axe de 60 kilomètres, qui s’ajoutera à l’actuelle autoroute reliant les deux villes, promet de fluidifier la circulation. Le tracé de la future autoroute reliera la voie de contournement de Rabat à la nouvelle rocade de Tit Mellil à Casablanca. Elle passera notamment près du Grand Stade Hassan II, actuellement en construction à Benslimane, ainsi que de l’aéroport de la ville.

Les travaux seront répartis en six tranches, couvrant les zones clés le long du parcours, notamment les oueds Cherrat, Nfifikh et El Maleh. Conçue sur trois voies, cette autoroute sera dotée d’importants ouvrages d’art pour surmonter ces obstacles naturels.

Ce projet s’inscrit dans une stratégie globale visant à moderniser les infrastructures du pays avant le Mondial 2030, tout en répondant aux besoins croissants des usagers quotidiens de cet axe vital. L’autoroute continentale, en plus de faciliter les déplacements pendant l’événement mondial, offrira un soulagement durable aux navetteurs et contribuera à fluidifier le trafic autour des deux plus grandes métropoles du Royaume.

Avec cette nouvelle infrastructure, le Maroc poursuit ses efforts pour moderniser ses routes et garantir une mobilité plus efficace, dans un contexte de forte croissance urbaine.

 

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